ゴルフ R ヴァリアントのaosept2000さんが投稿したカスタム事例
2021年08月08日 10時53分
ヴァリアントに乗り換えて6年が経過したところで、電撃的な出会いがあり、RS4に箱替えとなりました。 異次元の扉を開けてしまった感がすごいです(^◇^;) 初心者マーク付けて走ってもおかしくないくらいビビってます🤣 これからもよろしくお願いします🤲
2018年12月22日
BLACK FRIDAYでポチったRacinglineオイルクーラー KITを装着してきました(^ ^)
正規の取り付け位置よりも真ん中になりました。この方が風当たるでしょって社長のおすすめで（笑）
左側につけるものもないし、満足しております！
工賃も激安で一緒にオイル交換もしていただきました。
雪山によく出没しますので、10W-40でこの冬はいってみたいと思います。
フィルターも洗浄再利用品になりましたので、初期投資は大きいものの、コスパに優れているかなと思います。
工場からの帰りの完全街乗りですが、油温が上がりにくいのは実感できました。
車内の油温計が表示されるのが、オイルクーラーがなかった頃より遅くなった感はありますね。
早く高速やワインディングで試したいものです(^ ^)
これで少しオイルにも優しくエンジンにも優しくなりましたでしょうかね。
オイルクーラーのレビュー@高速（12月の冬場）
気温5℃〜-2℃
中央自動車道
国立府中IC〜諏訪南IC間143.9km
最低89℃
最高96℃
上り坂はかなり踏んでますが、油温は100℃を超えることなく、92〜94℃くらいで安定。
笹子トンネル越えたあたりからは、車の台数も少なくなり、ACCで定速巡航でした。
今まで油温は冬場でも関係なく107〜109℃くらいでしたので、-10〜-15℃といったところでしょうか。
オイルクーラー、かなり効果のあるパーツかと思います。
