フーガのフーガ・タイヤに関するカスタム事例

2018年03月06日 13時52分

28歳で大型トラック乗り。兼不動産屋です。エルグランド降りてセルシオ乗りなりましたそしてセルシオ降りてムーヴコンテになりました車あまり詳しくないので教えて頂けたら幸いです。宮城の人は無言フォローしちゃうかも笑仲良くしてくだされ← フォローくれたら仕返します( *˙ω˙*)و ｸﾞｯ! 皆さんの車を参考にさせてもらいますね笑

なんか左後ろだけ変なタイヤの減り方してる(๑•﹏•)
とりあえずスペーサー外してはみたが...

M@SAYUKI

長い文章を上げてスンマセン(汗)

2018年03月06日

ななほし

自分日産Dで整備士してた時は26セレナ4WDがよく同じ現象になってましたね。セレナはメーカーの方でも初期設定のトーインが過大だったと認めてたはずですがフーガでは聞いたことなかったですねぇ…

2018年03月06日

えーさん

ななほしさんならこれ直せますか？笑

2018年03月06日

ななほし

文章だけで画像よくみてなかったのですけど擦れた後のように色が変わってるのは写真だからですかね？もし気のせいでないとするならばタイヤの空気圧低下によりタイヤがたわんで擦れての跡かもしれませんし

2018年03月06日

えーさん

多分擦れまくりの色変わりで間違いないかと(´・ω・｀) 少し空気入れてみます(๑•﹏•)

2018年03月06日

ななほし

空気圧による偏摩耗もなかなかバカに出来ないですからね… あくまで可能性の１つとお考えください！

2018年03月06日

AKI

日産特有の現象ですね。ディーラーでチェックしてもらうと無料でやってもらえる場合がありますよ。

2018年03月06日

えーさん

日産特有の現象なんですね... 日産車は初めてなんでタイヤの異様な減り方みてびっくりしました笑

2018年03月06日

AKI

俺の仲間の180も新車で買って半年に1度右後ろのタイヤカタベリしてディーラーに持って行ったら車軸が狂ってたので無料で修理してもらえましたよ。買って一年半でもクレーム対象になりましたよ。

2018年03月06日

えーさん

そうなんですね... 時間ある時ディラー持って行ってみます(´・ω・｀)

2018年03月06日

AKI

新車で買いましたか？中古だとダメかも知れませんけど調べてもらった方が良いですよ。

2018年03月06日

M@SAYUKI

アライメントだとすればネガティブキャンバーで過度なトーインではないですかね？ネガキャンは内べりの原因になりますけど過度なトーインは外べりしますよ。

2018年03月06日

えーさん

アライメントは取ってあるんでフェンダーのどっかに接触してるのかなー？なんて思って、とりあえずスペーサー外して様子見しようかと(´・ω・｀)

2018年03月06日

M@SAYUKI

アライメント調整したのはいつ頃ですか？一度、取っても場合によればすぐ狂いますよ。駐車場の車止めに強目にあてるだけでも狂いますしね。そもそも調整してもらった数値が適性なのかもありますし。きちっと4輪トータルでアライメントしてもらいましたか？サイドスリップ的にフロントのみ測定調整してアライメント調整したという様なことも少なくないですし。インチアップ、ローダウン車でネガキャンかいてる場合にトーインをきつく付ける傾向がありますよ。片側だけの症状だと調整後に狂ってしまった可能性が大きいですかね。調整後にデータ表は頂きましたか？テスターで測定診断すれば、どのみち数値の狂いはあると思います。フーガ、スカイライン、Z等の最近のFRの日産はキャンバーとトーをトータルできっちり見ないとタイヤ寿命は極端に短くなります。特にローダウン時は偏摩耗が顕著に表れますので、とりあえずキチンとしたショップでアライメントの測定診断してもらった方がと思います。ディーラーはサイドスリップテスターは車検項目にあるので必ず完備されてますが４輪トータルアライメントテスターは完備してない場合が多いのでご注意を‼ 作業依頼された場合にショップ等に外注するか拠点のサービスセンターに出されたりするので時間と費用がかさみます。そもそもディーラーさんの多くは改造った🚗は改造ってるのでしょうがないが根底にあるので、余程、気心が知れてないとなんだかんだと言われて終わりですかね。

2018年03月06日