だいだいさんが投稿したエアコン修理は難しい😥・ネジネジダイジ・two-k👍・シゴツねた〜・ジャパネッ○じゃナイ方に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
だいだいさんが投稿したエアコン修理は難しい😥・ネジネジダイジ・two-k👍・シゴツねた〜・ジャパネッ○じゃナイ方に関するカスタム事例

だいだいさんが投稿したエアコン修理は難しい😥・ネジネジダイジ・two-k👍・シゴツねた〜・ジャパネッ○じゃナイ方に関するカスタム事例

2022年05月28日 09時13分

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だいだい

フツー車なんで、メンテナンスを 中心に😁 オーディオ好き⤴️  見た目も大事ですがHi-Fiが イチバン👍 コメントのやり取り大好きです 一言頂けると喜びます(ΦωΦ)✨

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ジャ○○ットに負けず劣らずの夏のエアコン祭り
開催中〜🤣🤣🤣

外したエバポ🎵

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ダッシュボード一式を降ろす最中のナビのハーネスの
グチャグチャ具合にアレルギー反応全開😆

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近年のスズキ車はアースを採るネジ穴が少ないので、
下からダブルコードでアース線を引き足し、
ナビ裏に持ってきて、確実なアース🌍

バックカメラとETCの配線は3つ編みに
してやりました👍

その配線一本の余計な捩じれや絡まりによる
イライラ解消に有効✨

DIYで配線作業される人程、3つ編みと4つ編みは
とても使えると思います😆

サービスホールにブッ挿すクリップ付きタイラップで
純正感のある配線の纏め方もオススメ

エバポ交換っていうより、後付品の配線処理の方に
時間使ったかも(笑)

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因みに丁寧に1つ1つ部品をバラしていかないと
エバポ交換に辿り付けないメーカー又は車種は
多数アリ💦

ごっそり取り外せるのは経験上、スズキのみ👍

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D車のプレッシャーセンサーやマニホールド
ゲージ接続箇所内にはフィルターが入っており、
内部で詰まりを起こすので、真空引き最中に
起きない様、エアガンで逆方向からブローして
おきました👍

二度手間になる前に経験値のあるモノには先手😁

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とは言いつつも、今回のスズキ車(スペーシア
MK32S)のACコンプレッサーのハウジングの
継ぎ目からの漏れには見立てが甘かった💦

パイプ接続部のOリングの交換はしてたけど、
ソコからの漏れが酷いとはヤラレタ😱

ちゃんとしてくれるなら、お金は提示された分
小切らず払うよ‼️
と、言って下さるお客様への2回目の連絡は
非常に心苦しい😭

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あ、皆様おはようございます🤞😆

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