910さんが投稿したMXPA10・TOYOTA・N-tec名古屋に関するカスタム事例
2024年09月10日 11時18分
MXPA10 H様
シフトデバイスアップスペーサー
GXPA16シフトデバイスを導入した際にシフトストローク量を変更せずシフトデバイスの高さを上げて前後のスペーサーの高さを変更することでシフトワイヤーの角度を見直しました！
御依頼頂き有難う御座います(^^)
遠方から御越し頂き有難う御座いました♪
MXPA10
GXPA16シフトデバイス流用
上…シフトデバイスアップカラー使用
下…シフトデバイスアップカラー未使用
この画像のが伝わりやすいですね(^^)
