レヴォーグの車高調整・ドライブに関するカスタム事例
2019年02月01日 19時22分
みんカラでも同名で登録しています。 愛車歴は シビックタイプR EK9 フィット1.3S GD フォレスター2.0XS SH フィットRS GE8 と乗り継いでいます。
人生初の車高調。
HKS HYPERMAX Ⅳ GT SPEC-A
F20mm R28mmダウン
減衰 F28 R25
乗り心地改善のために導入。
車高を下げるのは好みではなく、
レヴォーグは充分低い。
と思っていましたが、この程度の下がりなら良い感じでジェントル。
純正ビルシュタインから少し角が取れた感じ。
外観はこれで完成かなー。
リア
サイド