ヴォクシーのディクセル・スリットローター🌀・えちごや・ブレーキパッド・DIY・ブレーキローター&ブレーキパッド交換・前後共にスリットローターになりました🌀🌀に関するカスタム事例
2020年11月18日 21時44分
2020.4.4【本日のPICKUP!】掲載✨ 2020.8【みんなでつくろうホイール図鑑】TOP画像掲載✨ (https://cartune.me/pages/1iRZZeie1K) 2022.11.2【20系アルファード純正ホイール流用記事】掲載✨ (https://magazine.cartune.me/articles/4574) 弄りの思考はシンプルイズベスト❗️ 車の派手さよりも渋さ😊 ナンバーワンよりオンリーワン🙌
今日は仕事が休みだったので、
車のメンテナンス作業をしてまして…🔧
取付したのはコレ❗️
ディクセルのスリットローター🌀
(リア用)
6本スリットなので、
推奨回転方向は逆回転で取付なのですが、
ブレーキダストの量とパッドの寿命を考慮して、
私は正回転側で取付けます🙌
【ビフォー】
11年で17万km走りましたが、
ローター自体は摩耗も少なく綺麗に削れてました❗️
(本来ならばローターが削れて段差が1mmぐらいになると交換時期らしいです。)
リアのパッドは今回が新車からの初の交換でしたが、
まだ半分ぐらいありましたが、
新品のローターに交換するので新品のパッドに交換します🙌
⭕️で囲った所が新旧のパッドです🔧
新しいパッドは赤色なので赤キャリパーとの相性抜群❤️
キャリパー外して、
パーキングブレーキを解除した状態で、
ローターを手前に引っ張ると外れます🙌💦
【アフター】
逆の手順でスリットローター・赤キャリパー・ブレーキパッドを組み入れて完成です🔧✨
【新旧比較】
流石に11年使用したローターの内側は錆び錆びです😅
やはり新品の部品は気持ちが良いですね❤️
ホイール取付前に5mmスペーサーも組み入れて…🙌
ホイール取付🙌
スポークの隙間からスリットがチラッと見えてカッコイイ🤩
これから約1000kmぐらいは慣らし運転で
パッドとローターを馴染ませます✨🌀✨
ちなみに去年の今頃は
フロントのスリットローター化してたので、
コレでやっと前後共にスリットローター化が完成です✨🌀🌀✨
見た目、普通に見えて、
実はブレーキ強化もされてます❤️
