レガシィツーリングワゴンのマニュアル車・BH5・ブリッツェン・5MTに関するカスタム事例
2019年09月23日 09時01分
Shu-1スバル レガシィツーリングワゴン BH5
3台目のスバル車は、レガシィ アウトバック（BT5・E型）に^_^ レガシィブリッツェン（BH5）→シビックTypeR（FD2）→フォレスター（SJ5・E型）と、約20年間ずっとマニュアル車に乗ってきましたが、久しぶりのAT車（CVT）になりました。 レガシィの最終モデルとなる車なので、大切にしていきたいと思います。
２台目の愛車。
８年で約５７,０００kmを走行。
ステーションワゴンでありながら、とにかく良く曲がり、高速巡航がとても快適なクルマでした〜(^＿^)/
◎マシン ：SUBARU Blitzen TOURING WAGON 2002 MODEL（BH5）・5MT
◎マフラー ：FUJITSUBO NEWレガリスR typeエボリューション
◎エアクリ ：STi
◎オイル ：SUBARU Castrol SLX Professional SM 5W-40
◎バッテリー：BOSCH MEGA POWER SLIVER
◎その他 ：STi ストラットタワーバー（標準装備）
：フロント・ヘリカルLSD（標準装備）
：某社 セキュリティーシステム（ターボタイマー＆オートスタート付）
：STi ペダルセット（MT用）
：トミーカイラ製 シフトノブ
：S401用 ハザードスイッチ
