CR-ZのIMAシステム点検点灯に関するカスタム事例

IMAシステム点検インフォ発動して数ヶ月。ファンモーター取り替えるも直らず。オートアイドルストップもしなくなってる。DIYでは限界を覚えて、10/13 ホンダ販売店に預ける。

1カ月以上待つも連絡なし。11/23 辛抱堪らず催促に行くと10/28には修理完了してるとのこと。連絡くらいしろよな！と怒りを覚えるも堪えて３万円近く支払う。しかし、相変わらずアイドリングストップしないのは直っておらず。不信感、更に高まる。

明細見てもDTCエラー項目を消しただけね。アイドリングストップしないのは結構なんだけど、HVシステムに関わる大惨事の予兆なら何とかしないと💦

自前のサービスマニュアルを久しぶりに起動。エラーコード「P15C4」を調べる。IMAシステム警告灯点灯の要因をチェック。ん？一番下「アイドルストップスイッチ故障」？

調整項目を調べる。なるほどブレーキスイッチの隣にアイドルストップスイッチがあるのね。修理に出した際、「ブレーキスイッチに異常無いですか？」と聞いた時に「異常無いです」と言われたな。

早速ブレーキペダルを覗き込むと、違和感を感じた。
アイドルストップスイッチの下、ブラケット（白いパーツ）が無いぞ！

Amazonで検索、あっさり発見w
ポチッとな。

パーツが届くまで放置も精神衛生上悪いし💦
50円２枚とインシュロックで応急処置を施して試走。
あっさりとアイドリングストップするようになった。
色んな不安が取り除かれた思いでホッとするも、〇〇ホンダさんには怒りを通り越して呆れるばかりです。
貰った領収書もインボイス対策されてねぇし（笑）
まあ、離島のただの販売店だもんな。期待する方がバカを見るか、しゃーないなと自分を慰めています。
兎に角 直って良かった☺️