エリーゼの操舵装置炭化に関するカスタム事例

休日の今日〜
昨日届いたハンドルを入れ替えてみました！
エリーゼ用では4本目ですd(´∀｀)笑

以前からレベリー製(UK)のドライカーボン(フル)ステアリング購入を検討しておりましたが〜
今回とあるフレンド様から「コレなかなか良いよ」との知らせが有りまして…直ぐにポチりましたw

それがコチラになります！
(デザインのベースはOMPの「クワドロ」をモチーフにしていると思われます)

安価での販売だったのでクオリティー的には期待しておりませんでしたが〜見てビックリの高品質！
ちょ！ま？…((((；ﾟДﾟ))))ガグブル

カーボン目も揃いが存外に綺麗で〜正直ショップで見たレベリー製よりも全然良いです♪

値段がアレなんですが〜
調べてみるとデザインや造り(サイズ含め)からしてN○R製(USA)のモノかと思われます！

想像するしかないのですが…
何らかの理由でOEMもしくはODM元から流出した製品なのかも知れませんね〜
納期遅れなどで納品キャンセルなんて結構有りますからねd(￣ ￣)

早速〜現在取り付けておりますOMPキュービックから交換してみます♪
まぁ〜コチラもかなり気に入ってましたがw

サクッと入れ替え〜
やはり本物のドライカーボンの様で取り付けビスにトルクを掛けても全く割れませんね(爆
クイックリリースのハブを付けた時点でめっちゃ軽いです‹‹\(´ω` )/››らん

蒸着っ！
ヽ(ヽω･`) (´･ω/)ゞ -=≡︎ヽ(`･ω･´)ﾉシャキーン

ヌラヌラしててふつくしい〜〜♪

ついでに在庫で持っておりましたステアリングトップマークも施工〜個人的によりレースィ〜♪になるのが良いのです(*´艸｀*)

そしてテストラン♪ ((((((((((っ･ω･)っ ﾌﾞｰﾝ

カーボン化によるメリットは先ず軽さなんですが〜
これが想像以上にビシバシ伝わります！
パーシャルからステアを入れた瞬間…( •᷄ὤ•᷅)は？てくらいに軽〜く鼻先が動きますよw
そして握った感触はハンパなく硬さを感じるのに優しい操作感。。
アルミよりも強度や剛性が高いのに振動吸収性が良いと言う〜もうひとつのメリットが感じとれます！

それに気を良くして〜
イエローで取り付けしてたルームミラーも交換しましたw

気分を変えて〜以前のカーボンにd( ^ω^ )

色的には少し大人しいのがアレですがw
(・ω・)←ちょっぴり派手好き

先日取り付けたワイパーアームと合わせて〜
なかなか良い雰囲気になりました。。

最後に今回のハンドルカーボン化ですが…
控え目に言って最高ですd(｀・ω・´)