S2000の剛性UP・ボディ補強・タワーバー・3Dアルミタワーバー・ストラットタワーバー・オーバルシャフト・フロントタワーバー・リアタワーバー・アルカーボン・チタン・ステンレス・アルミ・ジュラルミン・スチール・カーボン・ハイテン鋼板・ストラットハウス・アンダーバー・フロアラダーバー・愛車紹介・DIY・CUSCO・クスコ・J’s RACING・ジェイズ・ジェイズレーシング・メンテナンス・メンテ・エンジンルーム・トランクルーム・ボディアライメント・バルクヘッド・ダッシュパネル・パッケージトレイ・ピラー・バネレート・強化ブッシュ・ピロボール・ビルシュタイン・BILSTEIN・HKS・ハイパーマックス・ダンパー・サスペンション・AP1・AP2・S2000・S660・S800・S600・CR-Z ・CR-X・FD・FC・ R X-7・NSX・S13・S14・S15・シルビア・180SX・AE86・86・BRZ・ R32・ R33・ R34・ R35・GTR・GTO・FTO・Z・NA・NB・NC・ND・ ロードスター・アバルト・124・124スパイダー・595・オープンカー・シビック・インテグラ・アコード・プレリュード・セリカ・アルテッツァ・スープラ・スイフトスポーツ・スイフト・インプレッサ・インプ・ランエボ・ランサーエボリューション・カプチーノ・コペン・ビート・AZ-1・トレノ・レビン・アイ・ムーブ・トゥデイ・シティー・ワゴンR・アルト・アルトワークス・ミラ・フェラーリ・TT・アウディ・ポルシェ・S2最高・黒澤元治・ガンさん・山野哲也・ジムカーナ・土屋圭市・DK・ドリフトに関するカスタム事例
2019年02月17日 11時44分
◆はい❣️どうも〜どうも〜『ホタテドットコム』として不定期に車ネタを投稿しております🙋🏻♂️ 基本週末晴れの日限定で愛車『紅の彼女💃🏻』に子連れで主に峠や各地の有名スポットを嫁の暴人124 スパイダー🦂とコンビで走っております💨 趣味は◯道バ○ル…と言うのは半分冗談で😏 不定期にMT車限定の◯走カルガモツーリングを開催しております😉 参加希望の方は投稿にコメント頂ければ折返しコメントさせて頂きます🫡
はい🕺🏻今回御紹介します品物は…愛車S2000(AP1 前期型)のリアストラット周りの剛性UP(ボディ補強)目的で購入しましたCUSCO製の「リアストラットタワーバーType OS(オーバルシャフト」になります❗️
⚠️同時期に同メーカーのフロント側とセットで装着してのインプレとなります☝🏻
尚、S2000の場合、標準でリアタワーバー(純正)が装着されておりますので置換えるタイプのタワーバーとなります☝🏻
実際に装着使用した感想としましては…その当時足回りが完全ノーマル(標準サスペンション + ノーマルブッシュ)だった事もあり…ん〜違いが…言われてみると何とな~くリアの剛性がUPした❓したよね❓と言った感じでした😅
元々リアストラットハウスに上から取付けるタイプの形状ですので…直接リアサスペンション上部と挟んで装着するタイプの方がより効果は大きいと思われます☝🏻
結局のところ…装着されるなら足回りの変更もセットでやらないと殆ど意味が無い…余り体感する事は出来ないと言う大方の予想通りの結果となりました😅
最後に気になるお値段は…税込11097円でした😆
外観はステーが鮮やかなCUSCOブルー色(勝手に命名🕺🏻)なので、ブルー系でトランクルームを統一されたい方…ってそんな人余りいない❓と思いますが…あえてオススメ致します😆
車内側からのアングルも中々見られた事ない方多そうなので序でに1枚📸パシャリ❗️😁
タワーバーのチラ見せ❓で…更にもう1枚📸パシャリ❗️😁