エブリイバンのマッドフラップ・マッドガードに関するカスタム事例
2022年03月19日 12時54分
DG62マツダ スクラムワゴン スタンドオフエアロターボからDA17Vエブリイバン ジョインターボのマニュアルに乗り換えました。 使いやすいように便利にカスタマイズしてはいきますが、車高を下げたり上げたりマフラーを替えたりとかはもうしません😝
DA17エブリイ リア用マッドフラップ
こんな感じ
フェンダー内のボルト留めはスタビドライバーが必要。
こんなもんの為にわざわざリアタイヤ外したくないよね。