セドリックワゴンのムロさんが投稿したカスタム事例
2018年11月08日 16時28分
冷間時だけなのかそうじゃないのか分からないけど、アイドリングが不安定で、バックギアに入れた時とかちょっとした負荷でエンストしてしまうことが多いです。しかも、再始動するとクラッチ切っててもエンストしてしまうことがあります。
アクセルを空ぶかしするとその後エンスト寸前まで回転数が落ち込んでしまうこともあり、バイク乗ってた頃の「カブり気味」な状態とよく似ています。
そこで取り敢えず、定番整備のエアフロセンサー、AACバルブ清掃をやってみました。
日産の共販が近所にあるのでガスケットを買っておきました。
エアフロセンサーはエアクリBOXに固定されているので、何とか外してエアフロクリーンで清掃しました。ほっそい針金がデリケートらしいので結構恐る恐るやってみました。
AACバルブはキャブクリーナーで洗いました。確かに煤で真っ黒でした。
結果ですが、あまり改善したように思いません。清掃の仕方が悪かったのでしょうか。
考えられるのは
1.清掃の仕方が悪かった。
2.エアフロセンサーが死んでる
3.冷間時のアイドルアップが微妙なので、水温センサーあたりの故障
なんか他にもいろいろありそうです。
