3シリーズ カブリオレのタイヤ交換・コンチネンタルに関するカスタム事例

タイヤ交換
48700km

久々にCONTINENTAL
EXTREME CONTACT DWS06 plus

幅が255ともなると安定して自立する

ミシュランPS4
中古で買ったホイールに付いてました

溝はまだあるけどひび割れが怖いので夏を前に交換

リムガードの張り出しが無く
スッキリした印象

フロントホイールは8J 指定タイヤサイズは225なので
PilotSportだとリムガードの張り出しも相まって引っ張りタイヤに見えてしまう…

エクストリームコンタクトではその点が目立たず気に入りました

トレッドパターンは強烈……（）
メーカーはオールシーズンタイヤとは言っておらず…オールラウンドなタイヤと

雪道を走れる
より
急な天候悪化の雪道も走ることが出来る

くらいに考えてます

あと、バルブを金属製のクランプインバルブにしました
空気圧チェックが楽

お友達もタイヤ買ってくれたのでスカイラインと２台作業でした

タイヤ単体で触った感じは
コンチらしいサイドウォールの硬さ

走ってみると意外に柔らかい
ブロックが柔らかいのか
段差や凹凸の伝わり方が柔らかくマイルド

かと言ってハンドルを素早く動かした時にウネウネとタイヤが負けない

タイヤノイズも静かで、きれいな路面では
高周波のノイズが出る物のその他の路面では気になるノイズはありません
オープンカーでも◎

ハンドルのレスポンスはPilotSportを100とすると85ってとこです
やや劣ります

何がすごいってこのタイヤ…
Treadwearが560（笑）（笑）
エコタイヤ以上に長持ち
メーカー毎に基準が違うのでアレですがPOTENZA　S007aの倍走れます

それでいてこの柔らかさと価格の安さ

前225 40 R18
後255 35 R18
と前後タイヤサイズが違うためローテーションが出来ない車両なので耐久性あるのは助かります