ランサーエボリューションの車高調整・スタビライザー調整・減衰力調整に関するカスタム事例
2018年02月25日 21時37分
足回りセットアップ開始♪
フロント10mm、リア20mm上げ、
リアにヘルパースプリングを追加、
リアスタビライザーを弱めに変更。
車高調の減衰力をリモコン操作出来る、
EDFC ACTIVEを取り払いました。
一部のパーツが故障して費用が嵩むのと、
セットアップが決まると、ほぼ弄らないため。
SUPER RACINGなので、伸び側と縮み側で、
別タンクとなっているため、それぞれ調整。
街乗りでは、調整前よりだいぶ柔らかくなり、
コーナーでのコントロールし易くなったのと、
リアをフロントよりあげたので、
フロントのブレーキの効きが良くなり、
ブレーキコントロールフィールも良い感じ。
もう少し様子を見て、もう一度アライメント
を取って、来月にもう一度袖ヶ浦を走って、
サーキットで、さらに検証してみます。
