MAZDA3のフロント周りイメチェン・リハビリ・中二病・オーディオチューン・イヤガズム・エクスプロージョンに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
MAZDA3のフロント周りイメチェン・リハビリ・中二病・オーディオチューン・イヤガズム・エクスプロージョンに関するカスタム事例

MAZDA3のフロント周りイメチェン・リハビリ・中二病・オーディオチューン・イヤガズム・エクスプロージョンに関するカスタム事例

2022年09月18日 17時19分

はむ@独立遊撃部隊のプロフィール画像
はむ@独立遊撃部隊マツダ MAZDA3 BP5P

気になったら勝手にイイね、フォローする事お許し下さい。反応悪いかもしれませんが、お気軽にコメントお待ちしてます❗

の投稿画像1枚目

先日の続きです。
フロント周りのイメチェンをしました。
純正のようで純正じゃない、ちょっと純正な③ですw

変化点4箇所。
お分かりいただけただろうかー

の投稿画像2枚目

正解①
グリルです。肉は焼けません。
ボルトが売るほど着いていて、手を焼きました😓

…言わずと知れたエクゼのグリルです。
マツダ3用はエンブレムありと無しの2バリエーションあり、今回は純正らしさを残すためにあえてのエンブレム残しです。(エンブレムを戻すの面倒でした)
特にシグネチャーのセンターを外す(左右がアタッチメントで固定されている)のに苦労しました。カメラとセンサーの取り付けも地味に面倒だし。説明書通りにやったものの、位置は合ってるのか??微妙。

そういえば、センター留めてるアタッチメント戻すの忘れた。

ともあれ、ナンバー位置が下がるのでお気に入りのアイテムのひとつです❗

の投稿画像3枚目

正解②
ヘッドライトスモークフィルム
画像は施工前です。(TOP画見ていただけるとおわかりになるかと思います)

ずらせる様に台所洗剤を数滴混ぜた水を、霧吹きで吹いて貼り付けるのはウィンドウフィルム同様ですが、曲面がキツいのでヒートガンを使いながらフィルム内の水をヘラで抜いていきました。
塩ビっぽい素材で施工のしやすさは良好でした。

の投稿画像4枚目

正解③
純正ハーフスポイラー装着。
※ヘッドライトフィルム施工前(左)、施工後(右)

某オークションで購入した中古品です。
センター部分が割れていて、ナンバー右下辺りの本体も濃いめの擦り傷があったので、直してから取り付けようと思ってましたが、『ナンバー下がれば見えなくね?』ってことで、割れた部分は潔くぶったぎり、擦り傷は気合いでコンパウンドかけて磨きました😅

反射具合でまだうっすら傷が見えるので、そのうちラッピングでもしようかと思ってます。

の投稿画像5枚目

正解④
ホーンです。(わかるわけない)
グリル外したついでに何かあるかな?と。
持っていたものを取り付けました。

アリーナの音が高めで好きなんですが、お値段も高めでね(汗)

の投稿画像6枚目

そして、本日はリハビリ(簡単なくるまいぢり)です。
病み上がりでうろうろしてるとフラフラしてきます。(体力が低下している気がする😵)

お金も体力もかからないカスタム。
オーディオチューンです。

システムコール、イヤガズム・エクスプロージョン

ディスチャージ‼️

言ってみると、それらしい技に聞こえる😏
中二病乙。

ハイ、イコライザ調整です。
有名みたいなので、ご存知の方もいるはず。

マツダ3、スピーカー交換しようとするとなかなか高いので、音質向上でネットを徘徊していたら、なにやら『耳が爆発するほど気持ちいい(直訳)』というイコライザ設定があるらしい‼️

やるのはタダなのでlet's tryしない手はないってことで、1週間かけてないエンジンかけるついでにいぢってみました‼️

そもそもiTunesの最強イコライザ設定というものがベースなので、iTunesの横軸10バンド(周波数)と縦軸-12~+12(ゲイン)に対して、マツダ3のイコライザは横軸13バンドの縦軸-9~+9と異なります。

どうしたもんか🤔

まぁ、曲線がなんとなく合っていれば◯だろう‼️で、適当に合わせてみました。

結果は、元々の適当イコライザ設定よりボーカルがクリアになったものの、ちがう意味で耳がエクスプロージョンしそうだったので、少し自分好みに中低音のゲインを上げて、高音域は下げてみました。

純正スピーカーにしてはまぁ、まぁかな。
もう少し調整してみようと思います。

の投稿画像7枚目

中低音域上げて、高音域をちょっとさげてみたver.

あれ、もはやイヤガズム・エクスプロージョンちゃうのでは?

ちなみに、イヤガズム・エクスプロージョンの前に『パーフェクト』という設定があるらしいのですが、イヤガズム・エクスプロージョンの方はそのパーフェクトの4kHzを少し下げた設定とのこと。

個人的に高音がキンキンいうのが苦手なので、はじめからパーフェクト設定はしませんでした。

の投稿画像8枚目

そんなこんな言いながら、高音対策も別で考えてまして、純正ツィーターにトレース・オン。。。
もとい、カプラー・オンでミッドレンジとの繋がりが出るという『チキチキファイン』という代物を購入してみましたよ。

お値段、なんと約5,000円‼️

音質向上系アイテムとしては破格のお値段❗

下記説明文抜粋
「チキチキ・ファイン」を車両側・純正コネクターとツィーターに割り込ませるだけで、普通の高音質2way並みの 3000~5000Hzクロス になります。 ドア・ミッドレンジとつながりが向上し、音楽が再生音が歴然と良くなります。

で、気になる効果は。。。
キンキンしなくなったような、マイルドになったような。
耳がエクスプロージョンしなくなったかな?

効果が出ればコスパは間違いなく良いので、後でじっくり、イコライザ調整しながら聴いてみよう♪と思います。

おまけ
届いた商品についていた手書きのメッセージにちょっとグッときました。

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とりあえずナンバーの位置下げてみたw

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