スイフトのローダウン・ダウンサス・TANABE・NF210・スイフトRSに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スイフトのローダウン・ダウンサス・TANABE・NF210・スイフトRSに関するカスタム事例

スイフトのローダウン・ダウンサス・TANABE・NF210・スイフトRSに関するカスタム事例

2024年06月15日 12時52分

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しらゆきスズキ スイフト ZD53S

スイフト HYBRID RSから念願のスイフトスポーツに乗り換えました。 2025/2/9納車

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カスタムとしてダウンサスを入れてみました。どうしてもZD53Sだと車高が高く感じてたのでローダウンです。
下げすぎず硬すぎずで丁度いい感じになりました。

RSは一般の車に比べて元々硬い足回りだと思いますが、更に少々硬くなった印象です。

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知り合いの方と一緒に作業しました。

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TANABEのNF210を導入しました。
一応乗り心地重視の商品ですね。
多少下がりましたし、ロールが少なくなってコーナリングが向上したように思えます。
(車高調は一応ZD53S対応品がない?みたいだったのでダウンサスにしてみました。)

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