アコードのDIY・ステアリング・パチモンに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
アコードのDIY・ステアリング・パチモンに関するカスタム事例

アコードのDIY・ステアリング・パチモンに関するカスタム事例

2018年10月05日 13時38分

たけすばのプロフィール画像
たけすばホンダ アコード CF4

基本、自分でやれる事はやってみて後悔してしまうやつです😅

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32Φを付けてみたくて、パチもんとは知りつつ、サイズ、デザイン、価格だけで購入。
つけてみて、自分の運転に合ってそうなら、じっくり本物探します。

で、さすがパチもんクオリティ。
全体的にバリが酷いです
幸いな事に強度はそれなりにありそう。
実際付けてみないとわからないですけどね。
ヤバかったらすぐやめます。

グリップは安い車の純正ハンドルよりもひどい感触。
ただのウレタンプラスチックっぽい。
わざわざ中途半端なステッチ模様も入ってる(笑)
さすがに何とかできんかな?と考えた結果、テニスラケットのグリップテープを巻く事にしました。
つけてみると、これが、なかなかいい感触です!
皮が擦れたステアリングの応急処置とかに良さそうですよ!
これはいい発見でした。ちょっとだけ見栄えが悪いので、もう少し手を入れてみます。
写真はまた後日、取り付けた時に。

昨日早速取り付けてみようとしたら、やっちまったの3連発。

一つ目は、ボス間違えました‥
一応、型番調べて買ったけど、やっぱりSRS専用じゃないとつかないのね。
キャンセラーがついてくるかこないかだけの違いかと思ってました( ´•̥̥̥ω•̥̥̥`)

二つ目は、元のステアリングに戻したら、ウィンカーが自動で戻らなくなりました。
真っ直ぐ中心につけたつもりが、中のウィンカーキャンセラーの中心がずれてる。もう暗くなったので、作業は断念‥時間ある時に調整しよう。

三つ目は、ウィンカーの調整でハンドルガチャガチャやってたら、ハンドルロックがかかって、キーも回らなくなった。
これはネットで調べて解除方法がわかったので、事無きを得ましたが、こんなんなるの知らなかったんで、マジ焦った。

今回はうまくいかない事ばかりでしたが、自分でいじってると色々勉強になりますね。

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