GLAの車検・代車に関するカスタム事例

2024年10月13日 17時29分

#車検 #代車

mame メルセデス・ベンツ GLA H247

壱号車A45sAMG 4MATIC+ 弐号車C63scoupé 参号車GLA200d ４MATIC AMGライン

CTのみなさまいつも👍✍️ありがとうございます😊

今日はGLAの車検出しでした。
Dさんが用意して頂いた代車は
同じ車種ですが、後期型です。
後期型に乗ってみようキャンペーンです。
(買い替えろ？)

後期型の操作はほとんどがハンドルに集中しています。
これがなかなか困難なシロモノです。
プログラムも変更されていてなかなか難しい操作です。
慣れの問題でしょうかねー。

Tken

トンボ型ハンドル(笑)良いですね。２ヶ月苦しんで、何となく、少しはましになる方法を見つけました。感度を調整する事が出来るので、これを一番感度を高くすると、わりときびきび動きますが、良い面はカーソルの動きが良くなるのですが、勢い余って違うところに行きやすくなります。メインメニューあたりは良いですが、サブの細かなメニューは運転中はムズいので事故りそうになります。

2024年10月15日

mame

お疲れ様です。感度が調整できるんだですね。やってみます。代車はサスのピッチを抑えて安定させる機能が付いていますが、乗り心地はあまり感じません。アクセルを抜くとふわっとする気がします。なくてもよい気がします。今、プライスめちゃ上がっています。いろいろしなくてよいので安くして欲しいです😅🙏

2024年10月16日

Tken

後期のGLAなかなかおしゃれなデザインですね。買い換え促進キャンペーンだと私も思います(笑) 確かにこのステアリングのボタン類は、使えば使うほどにイライラしますが、最近は疲れてしまい諦めてしまいました(泣) この型より一つ前に戻して欲しいですね‥タッチパネルも先進的で良いですが、物理スイッチの良さも見直して欲しいですね。

2024年10月14日

mame

お疲れ様です。 ✍️ありがとうございます。やっぱりそうですよね。買い替えキャンペーンですね。ほぼ新車を出してきました。個人的にはトグルスイッチでパチパチ感が大好きなんですが、今時あるわけないですよね。トンボ型ハンドルのフリックがうまく行きません。いつのまにかROIが別のエリアに移動しています。迷宮にハマっていると前方不注意状態で危険⚠️ですよねー。もう走るだけでヨシですー😅

2024年10月15日

ASKA 飛鳥＠10年フルローン野郎

お疲れ様です😅 確かに後期トンボ風ステアリング触りましたが、扱いにくい😭 前期のステアリング、ボタン式も含めてたら扱いやすいです！ C43現行モデルで色々と触りましたが、全てタッチパネルだったり、多少はボタン式も残して欲しいです。

2024年10月13日

mame

お疲れ様です。✍️ありがとうございます😊 古い人間としてはダイヤルやボタンが好みです。使いづらいスイッチは操作しなくてもクルマは走るので無視したくなります。そうすると便利な機能は使わなくなる気がしています。トシなんですねー

2024年10月14日

ASKA 飛鳥＠10年フルローン野郎

おはようございます♪ いえいえ、クラウンが良い例で21系クラウン乗っていた時、エアコン操作はタッチパネルでした。確かに斬新でカッコいいと思っていましたが、いちいち画面変えて変更しないとあかんし、指紋痕が着いたり。 22系の前期はタッチパネルでしたが、後期は何とボタン式に先祖返りしたので、やはり不評だったと。メルセデスはどうなるか分かりませんが、再びボタン式に先祖返りする部分もあるかもしれません！ A45sの前期型で良かったと自分は思っています！センターコンソールのスイッチで直ぐに戻せるので。

2024年10月14日

mame

お疲れ様です。半デジタル、半アナログが落とし所ですかねー👍

2024年10月14日

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