クロスロードのエンジンランプ点灯に関するカスタム事例

2021年07月22日 14時21分

プロフィール閲覧ありがとうございますヘ(≧▽≦ヘ)♪ 投稿は少ないですが、まいにちカーチューンみてます‼️(*^^*) みなさんの投稿楽しみにしてます❗️ もしよろしければフォローおねがします❗️ 無言フォローお許しくださいm(。≧Д≦。)m コペンはもうすこししたら納車になります！

チェックランプついちゃった…

ディーラー行ったら、イカリングを外してもらわないと詳しく見れないとのこと（泣）

ヘッドライト買わなきゃ（泣）

誰かあまってませんかねー（泣）

よくわからない…（笑）

ぴろきんぐ

コメント失礼します！突然チェックランプ点くとびっくりしますよねーまず、ディーラーさんで診断機での故障コードは調べてくれたようですね。車検に通らない部分がちょっとでもあると、一切受け付けてくれない店舗もあるみたいなので、それだけでも有り難いですね。ディーラーの診断結果の1番上に記載されている、P0171というのが記憶されている故障コードです。これがちょっと厄介なコードでして、O2センサーの空燃比リーンというコードになります。このコードは排ガス中の酸素濃度が薄いままだと、コンピュータが故障と判断してチェックランプを点灯させるもので、排ガスは正常なのにO2センサー自体が壊れている場合と、他の原因で実際に排ガスの酸素が薄い時の両方で記録してしまうんです。なので、まずO2センサーが正常かどうかを診断し、異常なら交換して完了ですが、O2センサーが正常の時は、空燃比が薄い原因を探らないとなりません。他の方のコメント通り、ディーラーさんではない専業の整備工場でなら、きっと診断も修理もしてくれる所はあると思いますよ。ウチの工場では、もちろん保安基準は無視できませんので、説明はさせていただき理解してもらった上でという体で、そのまま面倒を見させていただいてます😁 そういう融通の効く工場を見つけてクルマの主治医になってもらうのは、今後の安心感も考えると是非オススメします👍 特に調子が悪いわけじゃないからといって、チェックランプ点いたまま乗るのはできれば避けて欲しいです。良い工場に出会えることを願ってます🙏 最後に僕の個人的な意見ですが、エアクリーナーを社外品に替えているようなので、エアフロメーター付近のエアの吸い込みあたりが怪しいかもと思います。ダクトホースに亀裂や破れ、ホースやホースバンドの外れや緩み、そのあたりのチェックはしてみると良いかもです。エアフロで測定してる吸入空気の量と実際エンジンに入ってる空気の量が違うと燃料とのバランスが崩れて排ガスがリーンになりますので。長々とすみませんでした。完全復活をお祈りします✌️

2021年07月23日

金欠野郎（ワキ）（笑）

先日は色々アドバイスいただきありがとうございました!! 細く説明していただくとわかりやすくてすごく助かりました(≧▽≦) また、なにかありましたらご相談させていただけましたら嬉しいです(◕ᴗ◕✿)

2021年07月28日

ぴろきんぐ

くろすさん！先日の長々としたコメント、読んでいただきありがとうございました。その後、おクルマは無事に復活しましたでしょうか？これからもわかる範囲でしかお力にはなれませんが、いつでも遠慮なくコメントいただければ返信いたします！僕のクルマも着々と修理が進んでますので、復活した時はまた投稿しますので、どうぞ見てやってください😊

2021年07月28日