インサイトの初代インサイト・低燃費記録更新・ハイブリッドカー・低燃費チャレンジ・低燃費運転の本気に関するカスタム事例

初代インサイトに慣れてきたので夜中に本格的に低燃費チャレンジしました。
国道を8.6km南進したところでとんでもない燃費が！
【37.3km/l】自己ベスト更新です✨ スペック値35km/lを上回りました🙌

さぁこれからバイパスだ！ってときにバッテリーの充電がはじまりました。この個体だけですかね…満タンを指しててもいきなり残量10%まで落ち、強制充電が始まります。アシストストップどころかエンブレかかったような状態になり軽より遅くなります。燃費アタック中には痛い！

強制充電中も燃費計とにらめっこ。回転数を極力上げず、下り坂では減速しないようにチャージ量を上げるアクセルワークをこなしました。一時29km/lになりましたが諦めずバイパス2往復して35.8km/lに！45km走ってスペック値超は快挙です👏

燃費チャレンジ大成功の後にはご褒美の給油♪ スピードこそ出てないものの神経すり減らすので疲れました😅 日常的にこの数値は難しいですね‪w

燃費向上のコツは
・エアコンつけない
・発進、停止回数を極力減らす(前の信号が赤ならエンブレ使って徐行など。発進＆ギアチェンジも丁寧に)
・45km代になったら5速巡行。但し充電中は4速巡行の方がいい場合も

あとアクセルの押込みに超微妙な加減で瞬間燃費50kmで巡行できる場所があるので、そこを掴む！といった所でしょうか？笑

帰宅時最終区間燃費【66.8km⇔34.9km/l】
ガソリンスタンド寄らなければ35kmいけたかな？笑 いや〜でもスタンド寄って信号多数あった公道にも関わらずスペック値近く出るんですね。20年前の車ですよ！？大戦果です

この走りが楽しいか楽しくないかは別れそうだけど、こんな燃費に熱くなれるのは初代インサイトだけじゃないかなと思います(^^) 唯一無二の走る楽しさを提供する初代インサイト、ホンダ魂を感じました🔥