ランサーエボリューションのワンオフマフラー製作・溶接・紫さん・TIG溶接・修行に関するカスタム事例
2024年08月22日 19時11分
jzsr3240三菱 ランサーエボリューション Ⅲ
人付き合い苦手フォロー数興味なし コラボって言葉嫌い、ミーティング行きません 動態保存、現状維持みたいなクソジジイ車にはしません 嫌な事ありみんカラ✖️ 非オタ厨二表現好き。 車語りたいので下ネタ嫌いです 車女子の投稿に腰振るワンちゃん男子死ねと イニDワイスピ興味なし。 ナニトモオーバーレブが好き フォローは車種で無く弄り方 車歴s13×6 R32×3 jzx90×2 fhy33 jzx81×3 jzs147×3 GF8 CE9A部品取込
見本がカッコ良すぎる件^_^
tig溶接練習キットを頂きました^_^
さてランサー君ですが絶不調
フロントパイプ、ストレートマフラーとしましたが、テスト走行でブースト0.2〜0.3くらいからでバババババっとなり回転ブースト共に上がりません😩
アイドリングはきっちり一定でおかしな事なし
走行時、停車しようとするとエンストする、しそうになる
マフラー変えただけでこんなことになる？
排気温度センサーがカプラーごと外した為、警告灯点きっぱなし
マフラー変える前後でマフラー以外だと排気温度センサーの有無のみ
もしかして排気温度警告灯が点灯すると補正というかブーストカット？的なものが入るのか
排気温度センサーを外そうとしましたが、残念ながら永久に外れないことになりました 笑
腹いせにローストビーフを作り食す
