フリードの新品タイヤ・旅行前の準備に関するカスタム事例

2019年07月10日 20時29分

#新品タイヤ #旅行前の準備

MIYASAN ホンダフリード GP3

神奈川に住んでいますが、色々な都道府県に出没します。

今回は、前回同様ATR SPORT2
新品の状態から、ミゾが少なく感じますが、意外に良い仕事してくれます。

あ、私の場合、国産ではなく、安いタイヤで交換サイクルを早めにしてます。

サイズも同じ205/40ZR18
実は、まだ既存のタイヤが使えるので…

これから先は、週末発表します(笑)

あ、北海道遠征用に購入しました。

フリードたろう

はじめまして♪ タイヤはショルダーがしっかりあるのが好きなのですが、ATRってどんな感じなんでしょうか(◔‿◔) タイヤの性能も気になるところです。

2019年07月11日

MIYASAN

はじめましてm(__)m ショルダーがしっかりとは、耐久性の事でしょうか？それとも、角ばっている事ですか？付けるアルミのJ数にもよってくると思います。例えば、7.5Jのアルミに225/40タイヤを入れるとアルミよりタイヤ幅があるので、角ばってきます。同じく7.5Jに195/ 35タイヤを入れると、アルミのほうが幅があるので、引っ張りタイヤになっていきます。これは、私の持論になりますが 8.0Jは225 7.5Jは215 7.0Jは205 6.5Jは195 以上がちょうど良いサイズではないかと思います。的外れの回答だったらごめんなさい。また、205/40R18のタイヤの場合、国産1本買うのに、インドネシア産タイヤ3本買えてしまうので、交換サイクルを早めて使っています。DUNLOPの一部銘柄はインドネシアで生産されているので、そこそこ良いのではないかと思っています。

2019年07月11日

フリードたろう

私の何気ないコメントにこんなに本気で返してくれるなんて…ありがとうございます(´；ω；｀) ショルダーがあるとは、角張っているニュアンスです。さらにリムガードがあれば最高です！私もアジアンタイヤ履いてますが、普通に走る分には全く問題ないですし、ロードノイズも気にならないので、必要十分と思っています。 ATRはパターンが好きで、候補の一つです。

2019年07月11日

MIYASAN

ATRが候補であるのでしたら、PINSO PS-91も候補にしてみて下さい。 ATRのタイヤと同じ工場で作っていて、パターンの形状から、ウェットにも強いと思います。私の履くタイヤサイズに設定が無く、残念に思うほどです。

2019年07月11日

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