MR2のMR2 SW20・パワステフルード交換・ハンドリング向上に関するカスタム事例
2022年06月12日 23時27分
オーバーレブ!!に憧れて、AWじゃないけど 人生で1番欲しかったMR2所有する夢が叶いました😊 今は、第二機目のコンテカスタムメインで乗ってます。元自動車板金工の端くれ。今は介護士やってます。投稿は気まぐれです🙇♂️ 返信遅くなります😣
こんばんは🌙
投稿が遅くなりましたが、
先日パワステフルードの交換をしました〜
いきなりP/S警告灯が点灯したので焦っての交換と、ステアリングを切るとギギギって言う音がするようになったので急遽交換しました💦
使うものはコチラ↓
・トヨタ純正パワーステアリングフルードEH 1L
品番:08886-01206
・100円ショップに売ってるシャンプーボトル🧴
・ペットボトル
(注)パワステフルードは、
必ず純正を使用してください!!
ボンネットを開けて
スペアタイヤ、周りのカバーを外すと
右下にパワーステアリングフルードと書かれたキャップがあるのでこれを開けてみます。
キャップにレベルゲージが付いているので
チェック!
エンジン停止で冷えている時は
COLDまで液が来てないとアカンのですが
自分のは先っちょに微妙に付いてるだけッ‼️
やばっ…😱
早速
他の方のやり方を見てやってみます。
シャンプーボトルのポンプをフルードタンクに
さしてフルードを汲み取ります。
一回で抜ける量はこんな感じ。
結構少ないです。
フルードもややサラサラしています。
抜けたら、エンジンをかけて
ハンドルを左右にいっぱい切ります。
そして、抜いた分のフルードと同じ量のフルードを
タンクにいれます。
自分は、これを5〜6回くらい近所を運転してきては抜いて入れてを繰り返しました。
すると、
6回目辺りで
しっかりフルードが付くようになったので
作業は終了です。
写真見にくいです🙇♂️
ハンドリングはやや軽くなったような…🤔
ギギギ音はなくなりました🥳
抜けた量です。
というより、元の古いフルードに新品フルードを馴染ませる、染めていくみたいな感じかな?
なので、やってて本当うまく行くか心配でした😅
でも、次第に古いフルードの色が新品のべっこう飴みたいな色に変わっていくのが目に見えるので
やってる感はあります笑
のんびりしたので3時間くらいで終わりました。
次回も自分でできる事は自分でやれるように頑張ります💪