アルトラパンのラパン乗りと繋がりたい・ステアリング交換・ハンドル交換・NARDI Classic・ナルディクラシックに関するカスタム事例

ナビを入れ替えるついでに黒木目調のパネルに交換した我が銀兎号

落ち着いた感じとは裏腹にステアリングがやけに浮いて見えるような気がしたので交換することにしました。

以前からナルディクラシックを使ってみたかったこともあり、ヤフーショッピングでのセール期間を狙ってポチったものの納期未定の回答が来て消沈。

そんな折、某・上昇車庫のオンラインショップを徘徊している最中、運良く中古美品を発見&即決しました。

中古の割にはまぁまぁいいお値段でしたが、新品よりは安く&すぐに手に入ったのでヨシとします_:(´ཀ`」∠):_

ホーンボタンの取り付けが難儀という声がありますが…マジで大変でした。
精密ドライバーを駆使しつつ、15分ぐらいかけてようやく…という感じ(´Д`;)

四苦八苦しながら取り付けてみたはいいものの、思いのほか無骨な印象でﾅﾝｶﾁｮｯﾄﾁｶﾞｳ…

「やっぱりホーンリング付けた方がいいんじゃね」というわけで取り付けることに。

必死こいて取り付けたホーンボタン…これ取り外すのもまた固くてアレですね。
MOMOなんて15秒もあれば付け外しできるのに…( ‘ᾥ’ )

ブツブツ文句垂れながらも再度格闘して…

うん。今はこっちの方が好みかな( ･´ｰ･｀)

「33φだと駐車時の切り返しがキツそう」
「かといって36φだとデカすぎる気がする」

という考えでチョイスした34φ
個人的には狙い通りの重さ&クイックさ✌︎('ω')✌︎

今まで使っていたMOMO RACEに比べると細身でしっとりした握り心地で病みつきになりそうです( ᐛ )