Nボックスカスタムの車高調・減衰力調整・DANPER ZZ-R・BLITZ DAMPER ZZ-R・ブリッツに関するカスタム事例
2023年07月15日 19時08分
KATSUMIホンダ Nボックスカスタム
平成31年1月1日(火)に登録してみました。 根っからの車馬鹿で現在乗っているN-BOX N-BOX Custom G・Lターボ Honda SENSINGで10台目です(;^_^A いい年のおっさんですが、車いじりはやめられない・・・。 あ、フォローは基本的に同じ車に乗っておられる方もしくはホンダ車オーナーの方のみにさせて頂いておりますので、ご了承下さい。
【令和5年7月15日(土)】【4回目】減衰力調整実施
今日はフロントの減衰力をMAXハード側より28段戻しからMAXハード側より26段戻しに変更しました。リアに関してはそのままのMAXハード側より26段戻しです。
フロントよりもリアを固めにしたときよりもフロント・リアを同じ26段戻しの今回の方が少し固さが増したと言う感じでしょうか。表現が難しいですが💧
もう少しこれで走行してみます。
