PTクルーザーカブリオのオイル交換・バルブ交換・修理に関するカスタム事例
2020年10月24日 18時39分
季節の変わり目はいろいろ調子が悪くなる💦
ディラーへ持ち込みいろいろ
ヘッドライトのバルブが切れて交換、オイル漏れが気になり、オイルとエレメント交換、そして何よりルーフを開け閉めする油圧ユニットが故障
やっぱお漏らししてるなぁ 今日はパーツクリーナーで清掃して、来週再び点検
オイルの量は大して減ってはいなかった
アメ車特有ってやつかぁ💦
問題はルーフ開閉の油圧シリンダー(図の9番の部品)
ディラーも探してくれたけど、もう新品部品はないようです
ebayでアメリカから中古部品を引っ張るしかないなぁ
ディラーで延命と終活の話をいろいろ聞きました
コンピューターが逝かれると、中古品をつけても、他のコンピューターの車体番号データと、整合が取れないため、動かないらしい
もちろん新しいコンピューターは絶版
御臨終になってしまうらしい。
バッテリーが上がって、強い電源を流すと、データが消えても御臨終になりかねないらしい。ディラーでは、バッテリー交換の時は、2回路のバックアップ電源を取り付け、ドキドキで作業しているらしい。どおりで車検のたびにバッテリー交換を推奨する訳ダァ
言うことを聞いておかなきゃ
