スイスポRさんが投稿したカスタム事例
2023年05月22日 23時48分
スイスポR
20代の頃はGC8、アルテッツァ、FDで峠やサーキットをガチ走っていました。結婚して子供もいるので、以前はGVBのスペックCに乗っていましたが、後ろから突っ込まれ修復歴が付いたため泣く泣くts NBRに乗り換えました。こだわりはパワー寄りも、脚回りにはお金を掛けています。tsNBRからVBHに乗り換えました✨(-人-;)翌年の、10月27日に画像のスイスポに乗り換えました😄公認改造が通って今はまだ、慣らし中です🤗アイコンは鹿乃子に変更です💖
今日スズキからホイールとタイヤを組み付けた画像が届きました。車体無いので情報収集やショップに問い合わせで今のところ大丈夫です😂構造変更して初回車検3年目も許可でました。✌️🆗⤴️店長さんが良い人で、どんな感じに仕上がるかテンション上がってるみたいです😁強化クラッチが納期未定なので、LSDと一緒に組み付けて工賃を安くしたいので、早く発送して欲しいです。LSDの工賃が￥8万円掛かります😅
このトレッドパターンのお陰で、大雨でもかなりの排水効果が期待できます。FFなんで、踏んで曲がれるグリップとリアも同じサイズなのは十分旋回性能が高いので、わざとリアが暴れない為です。🤗又、フロントが減ったら前後ローテーションする事によって、リアの旋回性能が上がって本領発揮します。🙌
