ロードスターのロードスター ・NAロードスター・加工アッパーマウント・コロナウイルスに負けるなに関するカスタム事例

さーて❗

やりますよー(*^^*)

こいつの組み込みです(*^^*)

サクッとリアの車高調外して全てバラバラに………(*^^*)

抜けもなく全てスムーズに動く(*^^*)

しかーし………

問題発生………(;´д｀)

ショックケースと延長した鉄管とのクリアランスが役1mm(´д｀|||)

やってしまいました………

完全に僕の計算ミス❗(笑)

KTSは元々ストロークアップアッパーで、僕はもう少し延長させようとしたのですが………
ショックケースがアッパーの中に入り込むような形にしなければならなかったみたいで………

このまま組めば確実にアッパーとショックが当たる………

完全な僕のミス‼️(爆)

バカだー俺‼️(爆)

仕方ないから綺麗に掃除して組み直し。

ちょっとだけバネ遊ばせて着地(笑)
5mmだけ下げたけど、違いがあまりわからない❗(笑)

くやしーーー‼️
そして俺………バカーーー💦(笑)

せっかく頂いたのに無駄にしてしまった💦
シシマルさん、トモさん、すんませーん💦

けど、とりあえずの目処は逆にたったので、次は………
やるよ❗(笑)
光は見えました(*^^*)

溶接も少し上手くできたし、次はいいの造るぞ❗(笑)

スクラムのホイールが修正屋さんから戻ってきました(*^^*)

歪み修正、クラック箇所のアルゴン溶接&補強。

お金無かったので塗装は無しで………。

これでバランスウェイト30gでおさまった。
凄い❗