ロードスターのロードスター ・NAロードスター・加工アッパーマウント・コロナウイルスに負けるなに関するカスタム事例
2020年05月10日 10時48分
まったん★マツダ ロードスター NA8C
NA8C、NB8C、スクラムワゴン、ムーヴラテ、WY30セド 板っぱねつけたロードスター(*≧∀≦*) 奈良の田舎でのんびりやってます🎵 基本DIY弄るのも走るのも好き❗ ゆっくり流すのも気持ちいいもんだ🎵 絡まれると喜びます(*^^*)
さーて❗
やりますよー(*^^*)
こいつの組み込みです(*^^*)
サクッとリアの車高調外して全てバラバラに………(*^^*)
抜けもなく全てスムーズに動く(*^^*)
しかーし………
問題発生………(;´д｀)
ショックケースと延長した鉄管とのクリアランスが役1mm(´д｀|||)
やってしまいました………
完全に僕の計算ミス❗(笑)
KTSは元々ストロークアップアッパーで、僕はもう少し延長させようとしたのですが………
ショックケースがアッパーの中に入り込むような形にしなければならなかったみたいで………
このまま組めば確実にアッパーとショックが当たる………
完全な僕のミス‼️(爆)
バカだー俺‼️(爆)
仕方ないから綺麗に掃除して組み直し。
ちょっとだけバネ遊ばせて着地(笑)
5mmだけ下げたけど、違いがあまりわからない❗(笑)
くやしーーー‼️
そして俺………バカーーー💦(笑)
せっかく頂いたのに無駄にしてしまった💦
シシマルさん、トモさん、すんませーん💦
けど、とりあえずの目処は逆にたったので、次は………
やるよ❗(笑)
光は見えました(*^^*)
溶接も少し上手くできたし、次はいいの造るぞ❗(笑)
スクラムのホイールが修正屋さんから戻ってきました(*^^*)
歪み修正、クラック箇所のアルゴン溶接&補強。
お金無かったので塗装は無しで………。
これでバランスウェイト30gでおさまった。
凄い❗
