マーチのエンジンオイル交換・ミッションオイル交換に関するカスタム事例

2019年09月28日 22時26分

#エンジンオイル交換 #ミッションオイル交換

ゆうじ日産マーチ K12

マーチ12SRとカプチーノEA11と86前期の3台乗ってます！マーチはサーキットメイン、カプチーノは通勤車兼お遊び車両で86はサーキットメインです気軽にフォローしてください！

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この間富士ショート走ってからちょっとしてちょうど2千キロで自分の中でのオイル交換きたのでオイル交換しました！

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ここで、びっくり2千キロでこんなに汚くなってました。
17万キロのご老体エンジンバンバン回してしばいちゃってる感出てますね。

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その1週間後？にミッションオイルも変えました！
お父さんのスイスポも最近ミッションオイル交換してたので前回自分が使って余ったオイルとスイスポに使わなかったオイルが2缶あったので交換しました！

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毎回前上げでミッションオイル変えてましたがふと思うと車斜めになってるとオイル規定より多くなるか少ないか？と思い今回は4輪上げました！

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そーすると、2.6リッターが規定ですが3リッター入ってました。今回は、4輪上げたので規定で入りました！
にしても、オイル汚いですね。前回鉄粉入ってましたが今回は入ってなかったのでミッションには優しい運転かな？

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毎回ミッションオイルはワコーズのオイル入れてます！

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新品オイルはこんなに綺麗！
お陰でミッションの入りはスッコスコ！！
最高です！
そろそろまた、ショート行きます！

ブルエン

こんばんは🌙😃❗️ ワコーズのMTオイルはブルエン号も同じように汚れてました🤔 ファミレスで6時間語り合った結果……………… オイルを違うのに替えたらキレイになりました🤔 エンジンオイルは汚れた方がいいんですが MTオイルは密閉されててギアがあるだけなので汚れは不安に刈られるブルエンです😓💦💦 MTオイルの汚れは鉄粉より細かい粉状の削りカスでギアやシンクロのわずかな磨耗なのかな思ってます🤔 賛否両論あるのでわかりませんが MTオイルの汚れは不気味です🤔 ワコーズの人に聞いたらそれはオイルの洗浄精分が高いからと言う事でしたがエンジンオイルならわかります。でもMTオイルではどうなんですか❓ エンジンと違って燃焼や燃料による希釈もないしカーボンも当然ながら発生しません。なのになぜ汚れるよか知りたいと言ったら無言で立ち去りました😓💦💦 MTの油温が上がり変色すると事もあるとかないとかなので……………… これは本当に難しいです🤔 ブルエンは下手ですが今のオイルにしてから鉄粉は出てません😅 ワコーズの時は出てました😅 凄くマニアックな話になりましたが同じマーチなんで自分の車のように気になります🤔

2019年09月28日

ゆうじ

なるほど！！ちなみに今どのオイル入れられてますか？？前回の鉄粉は明らかにやばそうなギアの破片に近い感じの細かいのが出てきました…。その時に、結構シフトミスでガリガリゴリゴリやってたのでもうミッションも…。って所です！今のオイルは、初めて変える時にサーキット走るマーチ乗りはどんなの使っているのか気になって見てた所今使っているワコーズのが目に入って使ってますがそこからはずっと同じのになってます！

2019年09月28日

ブルエン

ブルエンはリンクオイルを使ってます😊 Googleでリンクオイルと検索すると出ますよ☺️ ブルエン号もゴリゴリしますがこのオイルにしてから鉄粉は出ませんでした🤔 攻めると多少ゴリゴリしますが鉄粉出ないので安心出来ます😏👍️ クロスギアではないので回転合わないのでしょう😅💦 ワコーズが値段もそこそこで性能も保証されてたりするので地元でも使ってる人はたくさんいます🤔 エンジンオイルはワコーズオーナ多くてサーキット走り終えたら交換してますがリンクオイルのパワーSPはサーキット行っても毎回交換する必要はないですね🤔 S2000オーナーやVTECオーナーがサーキットで絶賛オイルなんでマーチSRにはピッタリだと思います☺️ ターボ車の某高いオイルは油圧が落ちたらクーリングしても復活せずおまけに固いだけなんでやめました😅 ニスモのオイルも入れましたがワコーズよりギアの入りはいいですが寿命が極端に短いので驚きました😅 安くて最高のオイルを求めてる贅沢なブルエンです😅💦

2019年09月29日

ゆうじ

ありがとうございます！次交換の時に使ってみようと思います！！最近5速の入りの時にゴリってなるのでこまめにオイル交換しないとやばいかな…。とは思ってます！エンジンオイルは今、タクミのオイルをペール缶で買ってしまったのでそれを使い切るまではこのオイル使っていきたいと思います！ですが、そこそこ良いオイルなので安心して使っていますが、他にも色々試してみようと思ってます！

2019年09月29日

ブルエン

ネットでしか買えないオイルなんでそれが難点です😅 マーチはどうしてもギアが弱いらしいので心配になりますが完全にぶっ壊れたって事例はあまりないです🤔 オーバーホールも専用工具ないと出来ないので厄介です(笑) タクミのオイルは値段はかなり安くて不安でしたが使ってみたらビックリです🤣🤣🤣 あの値段での性能は驚くばかりで真夏の耐久以外ならクーリングオフ無しで走れます🤔 ※入れてたのは10Wー60 やめた理由は固いのでNAだと伸びないのと冬場には使えなかったからやめました。冬場だからと言って粘度落としても始動してしまえば暖まるので冬場でも夏でも同じ粘度使いたいなと思ってましてリンクオイルの15Wー45にしました😅 15Wー45ですが 10Wー40のような感覚でレスポンスも素晴らしいのでサーキットなどではタイム更新してる車両がかなりいます🤔 これから冬になるのでタクミでも十分だと思います🤔 タクミのオイルはモチュールと同じで洗浄力が強いので汚れによる劣化が先になります。それはオイルが仕事してるいい意味での劣化なので長所として思ってくれると助かります😊

2019年09月29日

ゆうじ

なるほど…。やっぱり弱いんですね…。近いうちにLSD組んでもらおうとは思っているのでその時にギアの状態とかは確認したいです！タクミのオイルはかなりコストパフォーマンスは良いなと思ってます！一回冬に0w-40を入れた時にかなり自分の車とマッチしている感じがあったのでまた冬は入れてみたいなと思ってます！！今回自分のオイルが汚れてたのも、もしかしてオイルの特性で汚れ落とすって意味の汚れなんですかね…。

2019年09月29日

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