クラウンアスリートの普段仕様・微調整・18クラウン・いつもイイネ&コメントありがとうございます🙇♂️に関するカスタム事例
2023年04月09日 20時56分
HIÐEトヨタ クラウンアスリート GRS180
施工管理職。 ノーマルで何もしてません！ 実用性、言わないと気付かないイジりが好きなオサーンです♪( ・∀・) ﾆﾔﾆﾔ 通勤快適仕様！ DIYは自己満足と自己責任！(笑)
CTの皆さん！
バンチャ×3🖐
やっと休みになり普段仕様に(・∀・)
プラグ交換をやってみましたが…
手が入りずらい所が2ヶ所あり、ディーラーなら工賃35000円、行きつけのショップでも25000円、DIYなら0円！って事で自分で(笑)
面倒臭さを考慮したら妥当なんだなと(･ᴗ･`; )
イリジウムRX Premiumプラグに交換しましたが、トルク感が復活⸜( ˙▿˙ )⸝ﾜｰｲ！
ホイールの逃げが無い為、ハブボルト20㍉な訳で…
袋ナットだとギリギリな訳で…
貫通ナットにしました(笑)
袋ナットの方が良かったんだけどなぁ… なんて思いながら年甲斐もなくレーシングナットに(;´༎ຶٹ༎ຶ`)
微調整する前の写真ですが。。。
フロントタイヤがヒビ割れて怖かったので友達に貰ったブラックダイヤモンドとかゆー意味分からんタイヤに交換、リアのスペーサーを2㍉増し、⬆️のホイールナットに新調と、まぁ手が掛るヤツだなと( ᯉᯋᯉ)
フロントタイヤ ナンカンより太履きな為フロントフェンダーが擦る様に…💧
フロントタイヤも注文しなきゃだな~！
と、こんな感じでしたと！チャンチャン♪
