スイフトスポーツのスイフトスポーツ・zc33s・カスタム・DIY・エアロに関するカスタム事例
2020年01月04日 18時42分
令和元年7月からスイスポオーナーになりました、過去にJZA80スープラSZに乗ってました YouTube https://www.youtube.com/@e-komatsuzaki/videos インスタグラム https://www.instagram.com/e_komatsuzaki/?hl=ja みんカラ https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/3232914/car/2906397/profile.aspx
バンパー改造を終え
洗車でどれだけ水が入るか
ダクトが飛んでいかないか
検証してみました
当たり前ですが、水や風が
入らないようにしてた物を
取り除いたので、水は入ります
運転席側はウォッシャータンクが
丸見え...両方に共通して言えるのは
フォグランプのカプラーをしっかり
防水加工した上、配線を水、風の
影響がない裏面に隠して
タイラップ等で固定が必須かと...
電気系で剥き出しになってるのは
フォグぐらいですが、それよりか
中の白い金属フレームも濡れるので
劣化や腐食の原因になる可能性も
あるので、この改造は対策を
しっかり出来ないのであれば
お勧めしません
個人的にはそのうち
フレームに近い方のネットに
樹脂のシートを貼って
３分の1ぐらい覆う加工か、
フレーム周りに水がいかないように
フレーム側に耐熱シート等を
設置し、ダクト側に空気の流れが
いくような貼り方をして対策
しようかと考えてます
純正のアンダーカバーにも
水抜き穴が複数存在するので
シートを貼って流入を少なくすれば
水抜き穴を増やす必要はないかと
今の時点では思います
ダクトの方は洗車でも
剥がれませんでしたが
やはり、多車種の製品を
無理矢理に付けてるので
上部の接合部分が付けた時より
1ミリぐらい浮いてきた感じです↑
裏はグルーガンの樹脂で
埋めているので簡単には
外れないとは思いますが
経過を見ていこうと思います
同じような事をしたいと
思う方も居ると思いますが
くれぐれも「自己責任」で
お願いします。
