アリストのみんなのバネレートはいくつですか？・gskingz・GSKINGZJapan・RSRブラックアイに関するカスタム事例
2023年07月09日 10時46分
けんとtaxiトヨタ アリスト JZS161
from GSKINGZ JAPAN 現19GS 令和7年3月川崎北部にて37歳で個人タクシー開業しましたVIPCARと古いバイクが好きです。InstagramとXがメインですがたまにこちらも更新します🙇パーツレビューは今となっては化石化してるみんカラに記録として載せてます(笑)
カーチューン久々の更新です。現在GSはちょっとしたネタを仕込んでいるのであえて前愛車でお題やらせてもらいます。
カーチューンやってるアリスト乗りのみなさん…気付いた方もいるかと思いますが(笑)
現在この車両は岩手県にあるようですね。僕は次のオーナー様は知りませんが、色々な意味で大丈夫そうなオーナー様で安心しました(笑)
あの個体、11年乗ってましたので😅
さて肝心のお題ですが、アリスト時代のバネレートは…
RSR ブラックi カスタムレート F20 R18
を使ってました^_^
乗り心地は悪くなかったですが、リアはもう少し柔らかくてよかったかなと。
個人的な体感ですが、アリストに関してはドリフトする訳じゃないのならリアは14Kくらいで充分かな？と思います。すこしストロークするだけでフェンダーとリムがHITする、腹下が地面と着地するなどの理由がなければ…足を目的なく固くしすぎるのは何一つメリットないし無意味かなと思います。
多少低くてもしっかり足は仕事させたほうが乗り心地もいいと思います。
よく安い車高調(F12K.R10K)スペックにバネだけ24Kだの50Kだの…絶対にオススメしませんし乗り心地悪化だけじゃなくて車高調すぐ抜けますヨ(経験談)
