WRX S4のDIY・クランプスティフナー・ＳＴ i Sportsに関するカスタム事例
2018年11月17日 05時45分
右側
左側
最初に結論から言うと、凄くいいです。
強度が上がった事でステアリング操作感が良い意味で重く(しっかり)なり、ギャップ等の外乱に対しての修正がかなり抑えられます。
それと、ステアリングから伝わる路面状況やグリップ感等の情報量が格段に上がります。
また、ニュートラル付近もフワついた感覚が減り、センターが掴みやすく、ステア初動も操作に対してリニアに反応しているように思います。
