アルトラパンのホイール交換・RPF1・14インチ・暑い、、暑いぞおおお！！・愛車の表情に関するカスタム事例

皆様ご機嫌麗しゅう

イメチェンしました。(唐突)

個人的にTE37と並んで好きなホイールのRPF1を履かせてみました。

サイズは14×7.0J+28です。

そう、14インチ…

エンケイ本家ではサイズ設定が15インチからしか無いのですが、これはロードスター専門店のアイスタイリングがオリジナルで出している14インチになります。

『初代ラパンには14インチこそが至高』という(偏った)ポリシーのもとで密かに恋焦がれていたところ、ヤフオクに中古美品が降輪…もとい降臨されたのでつい…🤦‍♂️

「計算上は収まるハズ」というイチかバチかでの購入w

ﾑﾁｨ…♡

さすがに60扁平だとピチピチです(そらそう)

深リムを履きたい…でもフェンダーは極力イジりたくない…

というわけで引っ張りです。

純正と同サイズ且つ引っ張り映えするというGOODYEAR REV SPEC RS-02 165/55R14 をチョイス

ちなみに純正ホイールの幅は4.5Jですw

うーん、樽ですね(謎)

リアは計算上ドンピシャのところ、引っ張りタイヤの影響かなんとなく内に入り過ぎているように見えたので5mmスペーサーを嚙ませました。

キャンバーアクスル恐るべし…

で、フロントはピロアッパー全倒しでこれ🤦‍♂️

ダメです。

こんな事もあろうかと用意しておいたコイツを入れて…

◝('ω'ω'ω')◜ﾃﾞﾃﾞｰﾝ

J-LINE様様です🙏

なお、キャンバー角をマシマシにした事でトーがｴﾗｲｺｯﾁｬになったので、ある程度セルフで調整しておきました。

イメチェンのタイミングに併せ、ｵﾔｯｼﾞに手伝って貰いつつ定番のローターディスク14インチ化も敢行しました。

バネ下重量の増加とか知りません。見た目が大事なので✋

Dixcelいいぜ

ちなみに13インチローターだとこんな感じ

スカスカです😇

オーナーとしては満足度MAXなのですが、当のラパンは「軽に7Jとか無茶させやがって…」なんて思ってそうですね。
表情を伺い知ることが出来ないので何とも分かりませんが…🙃

これからも末永く乗らせて貰うつもりなので大目に見て頂きたいところです。