CR-Zのネオスピードパーク・レンタルカート・クラッシュ!・アバラが痛いに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
CR-Zのネオスピードパーク・レンタルカート・クラッシュ!・アバラが痛いに関するカスタム事例

CR-Zのネオスピードパーク・レンタルカート・クラッシュ!・アバラが痛いに関するカスタム事例

2020年09月09日 21時03分

けんCR-Z のプロフィール画像
けんCR-Z ホンダ CR-Z ZF1

千葉県でCR-Zに乗っています。

CR-Zのネオスピードパーク・レンタルカート・クラッシュ!・アバラが痛いに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

車とはちょっと違う投稿になっちゃいますが…。

人生2回目のレンタルカート行ってきました!

カート未経験の友人を二人連れて行ったのでめちゃくちゃ楽しかった!

ちなみに写真は友人達です。

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1回目の走行結果

前回のベストタイムが34.980だったので、一発目でタイム更新!

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2回目の走行結果。

今日の目標だった33秒台に突入!

ただ、友人に既にタイム負けてる😭

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3回目の走行結果。

友人に負けてるのが悔しくて、変なスイッチが入っちゃいました。

ただ6周目で悲劇が…。

タイムアップを狙うべく熱くなっていたのですが、S字でケツが出たのを立て直そうと思ったら失敗して、バリアーに真正面から突っ込む😭

前回よりも多少タイム更新出来ましたが、友人にはまた負ける。

そして体が痛い😭

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4回目の走行です。

体が痛いので休憩を申し出たのですが、友人2名のスイッチが入ってしまい、言われるがままコースイン。

クラッシュの恐怖がありましたが、タイムを気にせず、ヘアピンのブレーキングに焦点を当てて走行。

ラスト2周でタイムアタックしたら、10周目で32秒台突入!

ここでアバラの痛みが強くなってきたので、休憩を申し出る。

休憩の申し出が無事に受理されて、友人達が走るのを上から観察する事に。

友人がヘアピンで失敗しまくるので、思わず笑ってしまっている失礼な私です。

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もう体がバキバキなのだが、ラスト一回を条件にコースイン。

うまく走れてるなと思っていたのですが、4周目で友人がクラッシュ。

レッドフラッグでちゃいまして、終了。

その後、残りのタイム走らせてもらえたのですが、もう体が言うことを効かず、33秒台でコンスタントに走り今日の走行は終了しました。

・総評

目標であった33秒台を超えて32秒台に乗れたのは嬉しいですね!

車の挙動にも慣れてきて、ビビリミッターも効かなくなってきた。

タイム削る為にすべきことも見えているので、もっと頑張って30秒台乗れるようにならなければ。

車を走らせるのが好きな人は、絶対にカートにハマると思うので、是非お近くのサーキットに行ってみてください!

若い女の子も一人で練習しにきてましたよ!

・内緒の話
アバラがマジで痛い😭早めにリブプロテクター買わないと死んでしまうかもしれない。

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