アルトのベルト交換・張り調整に関するカスタム事例
2020年01月10日 17時19分
まさきスズキ アルト HB11S
初めまして!、まさきと申します🙂 群馬でインプレッサ乗ってます。 【GDB G型 WRX StI】 現車セッティングでブースト1.5キロ仕様 シャシダイかけてないから馬力は不明。 ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
今回はベルト交換〜
最初は張り直そうと思ったけどたわみすぎててむりだったw
所々裂けやたわみがw
使う工具はこれw
最初にスロットル側のパイピング邪魔になるから･⌒ ヾ(*´ｰ｀) ﾎﾟｲ
外せたらこの辺からグリグリと押し込み
到達〜
サイズは12mm(*ºчº*)
下側はメガネで
サイズは14mm(*ºчº*)
上下のボルトが緩め終わったらベルト取り外し〜
ベルトが外し終わったら新しいのと交換して取り付け。
たわみすぎない程度にテンションかけて調整。
張りすぎ(・へ・)ｲｸﾅｲ
終了〜_(:3 」∠)_
今回はダイナモ交換なかっただけでだいぶ楽だけどそのうち容量アップしないと足らなくなるw
