ランサーエボリューションのランサーエボリューション・エアロ変更・長期入院・タービン変更・2018ベストショットに関するカスタム事例
2018年12月15日 03時59分
nao三菱 ランサーエボリューション Ⅶ
こんにちは！プロフ覗いていただきありがとうございます！無言フォロー、コメントの絡みも大歓迎です！ 40代になりました。子沢山の父親です。 車関係の趣味は ハイエースでキャンプしたり釣りしたり🎣 エボⅦは450馬力前後ですがサーキットで遊んでます。GTRは1000馬力手前のフルチューン仕様です。他に2輪やオフロード系（ATVやPOLARIS）も乗ります🏔 911の掲載多いですが車全般ジャンル問わずなんでも大好きです！
うちのエボ号は長期入院中です。
全体的なリフレッシュと同時に足回り、吸排気、タービン、空力関係、ブレーキまわりの見直しを計画してます。サーキット仕様とはいえ、あくまでもナンバー付きでストーリートも考慮した仕様を目指してます。
エボおーなーさん、エボ好きさんよろしくお願いします！
エボでサーキット走行始めてからも走るたびにタイム短縮されてるようです。
逆にまだ壁にきてないのかーという見解もありますがマシンの最適化をしてドラテク向上より一歩前にチューニングは進めるというノリです。
エンジンルームはすっからかんの状態。
ワイドフェンダーつけたらミクの腕が、なくなりました。。さて、またラッピングしようか思い切って違う色にオールペンしようかなど迷うところです。
ちなみにエアロ関係はCwestからVOLTEXへ変更です。エボ乗りはサイバーエボの印象強いですね！
