RS6 アバントのミサノレッドパールエフェクト・APR stage1・AWE Tuning・REMUS・EVENTURIに関するカスタム事例
2023年12月21日 18時29分
Escalade0122アウディ RS6 アバント C7
アメリカンフルサイズが好きで、ユーコン、サバーバン、エスカレードと乗り継いできましたが、アメ車生活はちょっとお休みで、代わりにイギリス車に手を出してみました。 納車早々にお約束のトラブル発生なディフェンダーですが、何が起きるか楽しみです。 仕事用車はアウディ、そしてAPRのECUが大好きです。
今日のRS6。
完全復活です。
リップスポイラーは外してもらいました。
AT交換。
修理費用は228万円。
RS6系のZF8ATは修理部品が供給されないので新品交換以外の選択肢がありませんが、センターデフ、トルコン、バルブボディ等も一式付いている事を考えると、オーバーホールで同じ状態にするよりは安いかも知れません。
暫くは慣らしが必要なので、初めてコンフォートモードを選択しました。
