タントカスタムのイグニッションコイル交換・プラグ交換・快調になった・快速通勤号に関するカスタム事例
2022年05月29日 15時53分
KENTA5(ケンタゴ)ダイハツ タントカスタム L375S
IBARAKI / age30 / 510WORKS 【My Car】STEPWGN SPADA PREMIUMLINE 【Wife's Car 】N-BOX Custom L turbo simple＆cleanをコンセプトにcustomを楽しんでます♪♪ 過去の愛車達はマイカー欄をご覧ください❗ 地域、車種問わず宜しくお願い致します🙇 instagramもやってますのでよろしければそちらもお願い致します🙇 ※車屋、ショップではありません。
タントくんのご機嫌がすごく悪くて加速しない、息継ぎする、たまに1気筒失火するでヤバかったので専属整備士こと兄のこーさんにヘルプ😅
プラグかイグニッションコイルかなとお互いで原因一致したのでAmazonで注文👍
1PZのイグニッションコイルとNGKのプラグに交換しました😂
無事に快速通勤号へ戻ってくれました！
KF-DETらしい吹け上がりと加速感が蘇り、改めて良いエンジンだなと感じました😄
3本とも14万㌔無交換でしたね😅
前オーナーさんは交換せずで僕の元に来て初めての交換となりました😊
たまに失火してたのは第3シリンダーみたいですが全部この消耗具合だと時間の問題でしたね😅
