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カローラの梅雨入り・DIY・ステアリングチルトローポジション化・不正改造車取締月間・雨の日曜日に関するカスタム事例

カローラの梅雨入り・DIY・ステアリングチルトローポジション化・不正改造車取締月間・雨の日曜日に関するカスタム事例

2020年06月14日 22時39分

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朝や。トヨタ カローラ AE111

昭和のおじさんが乗ってます(^_^;) 気まぐれにイイね付けたりしますがお気になさらずです(^^)

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朝から雨でしたので、以前から気になっていたステアリングのローポジション化をしました。

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内張り剥がしてステアリングコラムの固定ボルトに平ワッシャーを挟み込むだけですか、純正ボルトのネジ山が足りなくなると思い、長めのボルトを用意しました。

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平ワッシャーは4枚入れました。
ボルトが入れにくいです。

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内張り戻して完成です。
3〜4センチ下がりましたので操作性が向上しました。
これ以上下げるとステアリングコラムと内張りが干渉するので加工が必要になります。
個人的ににはもう少し下げてもいいかなど思います(^^)

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おまけです。
折角ステアリングコラムの内張りをバラしたのでキーシリンダーの照明をイメージチェンジです。
純正照明はグリーンです。
豆電球にグリーンのゴムキャップが被せてありますので赤に交換です。
最近は球自体をLEDに変えるんでしょうがゴムキャップです(笑)

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赤くなりました。
見慣れて無いせいか、個人的にはビミョーでした…(゜-゜)

雨が止んだらドライブに行きたい、そんな雨の日曜でした。

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