ウィッシュのオルタネーター故障・パワーウィンドウ故障・セルモーター故障・バッテリー交換に関するカスタム事例
2023年04月09日 19時30分
次は何が壊れるか?ﾄﾞｺを直せば良いか? 楽しみながらｳｨｯｼｭと付き合ってます! 29万㎞目前でﾐｯｼｮﾝが壊れ載せ替えました｡ 皆さんの協力で35万㎞達成しました｡ 2輪・4輪共に好きなのでよろしくお願いします♪ 乗り潰す覚悟で､もしかしたらちょっとの部品一つ交換で長く乗れるかもしれません｡諦めないで乗ってあげませんか? たまに飼い猫､野良猫が出演します(ФωФ) あっ…軽ﾄﾗ好きです(´^ω^)
2回目になるｵﾙﾀﾈｰﾀｰのﾘﾋﾞﾙﾄ品の交換完了です｡
前回は自分で交換したけど今回はｼｮｯﾌﾟ依頼！
前回1回目2019年約275000㎞（15年目）で初交換（ﾘﾋﾞﾙﾄ品）
ﾘﾋﾞﾙﾄ品は約4年約5万㎞（326000㎞）で駄目になりました｡
運転席側ﾊﾟﾜｰｳｨﾝﾄﾞｳｽｲｯﾁ交換（新品）
運転席と助手席がｽｲｯﾁ操作不能になりました｡
ｼｮｰﾄして基盤壊れました｡
ｽｲｯﾁと基盤ｾｯﾄ24.400円で高い…
中古品でも良かったな｡
ｽｲｯﾁﾎﾞﾀﾝが新品でﾄﾞｱﾛｯｸ、ﾊﾟﾜｰｳｨﾝﾄﾞｳﾛｯｸのｽｲｯﾁ印字もちゃんとありますね｡
今まで使ったｽｲｯﾁは擦り減りﾋﾟｱﾉﾌﾞﾗｯｸ化でﾃｶﾃｶの艶あり印字も消えてましたw
費用が掛かり過ぎてﾊﾞｯﾃﾘｰは安やつで｡
以前はｶｵｽ ﾌﾞﾙｰﾊﾞｯﾃﾘｰやﾎﾞｯｼｭの入れてました｡
前回交換が2018年25万㎞でした｡
約5年76000㎞の使用で駄目になりました｡
ﾊﾞｯﾃﾘｰ液が漏れて止め金具が錆てしまってます｡
見栄えが悪いですな｡
ｾﾙﾓｰﾀｰ交換は19年目326000㎞で初です｡
ODOﾒｰﾀｰが止まっているので…
定期交換部品が増えたりすると走行距離管理が大変です｡
自分しか分かりませんからね｡
＋TRIP（A）ﾒｰﾀｰでｶｳﾝﾄしてる！
たまに混乱します(･･;)
ｳｨｯｼｭ注意書き表示も自分の為､整備の方の為！
•ｵﾙﾀﾈｰﾀｰ
•ｾﾙﾓｰﾀｰ
•ﾊﾟﾜｰｳｨﾝﾄﾞｳｽｲｯﾁ
3点交換11万円でした｡
ん゛…自動車税来るよな！
車検近いよな(･･;)
