ロードスターのリヤパフォーマンスバー・平ワッシャー・スプリングワッシャー・DIYに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ロードスターのリヤパフォーマンスバー・平ワッシャー・スプリングワッシャー・DIYに関するカスタム事例

ロードスターのリヤパフォーマンスバー・平ワッシャー・スプリングワッシャー・DIYに関するカスタム事例

2020年09月04日 19時36分

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Sキングマツダ ロードスター NA6CE

免許取ってから初めての愛車でもう15年乗っています。いつまでも一緒にいて欲しい相棒です。 まだあまり使い方が分かっていませんが、仲良くしてください。

ロードスターのリヤパフォーマンスバー・平ワッシャー・スプリングワッシャー・DIYに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

画像はLAILEさんのリヤパフォーマンスバーです😃

自分のロードスターはNA6なのですが、リヤメンバー、デフをNB流用しているのでNB用です👍

商品の取説通りに装着させようとすると、ボルトにスプリングワッシャーで装着とあるのですが、これってありなんでしょうか?💦

今までスプリングワッシャーには平ワッシャーを合わせて装着するものと認識してたので、取り付けは一時中断しました。

スプリングワッシャーのみで締め込むと、アルミ製のリヤパフォーマンスバーにめり込んでしまうと思います🤔

もう二度と外さないならありな気もしますが・・・

ロードスターのリヤパフォーマンスバー・平ワッシャー・スプリングワッシャー・DIYに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

確かにM12になると通常の平ワッシャーは外形が大きくなるので、リヤパフォーマンスバーが取り付け出来なくなりそうです。

探してみると画像の外形の小さい平ワッシャーが見つかりましたので、これで取り付けしてみようと思います👍

メーカーも考えて商品を作っているでしょうから、何かしら意味があるかもしれませんがね😅

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