Ash-ra君さんが投稿したカスタム事例

てな訳で、
昨日は前々から調子の悪い単車のマフラーに付いてる排気コントロールバルブ、
(。・ω・。)ゞ

この前もやったけど、次の日にはまた固着・・・
?!(・◇・;) ?

マジか・・・
(;｀･ω･)ﾉか

一週間Fiのエラーランプ光らせながら乗っておりました・・・
ま〜、エラー出てバルブが動かなくても、
バルブ自体は開いた状態で止まってるので、あんまり影響は無いんですが、
アタシの単車が不完全な状態なのは納得できません、
やはり、あるべき姿でなければ。
(# ゜Д゜)

マフラー外して中のバルブを確認と中の清掃。
(。・ω・。)ゞ

キャタライザー側も清掃、
この状態でエンジン掛けると爆音なので、
足の裏で靴底で出口塞ぎながらのサイレンサーでエンジン回して、
回転域でのサーボの動きチェック。
(。・ω・。)ゞ

夕方からマーズのTAKAが、
自分で車バラしてネジ固着で回せない・・・
外すも戻すもできなくなった・・・
(。´Д⊂)

と連絡来たので出張修理に〜、
車に工具積んで、夕方で直ぐに暗くなるから、投光器も積んでTAKAのログハウスに到着。
(。・ω・。)ゞ

ネジ固着した部品はTAKAがアレクサに注文して直ぐに届いてたので、
ダメな方はカットサンダーで容赦無く切り落として、
新品部品と交換。
(。・ω・。)ゞ

サクサクっと車高調組み付け。
(￣ー￣)

やれる所はTAKA本人にやらせます。
そのうちTAKAの奥さんと娘が帰って来て、
娘の誕生日に杏仁豆腐みかん入りをプレゼント。
((o(￣ー￣)o))