MR2のタイミングベルト交換・プラグ交換に関するカスタム事例

ショップに頼むと14万(工賃込み)かかると言われたので自分でやることに(笑)

部品代だけで2万5千円＋シール類1万円

2日間だけディーラーで働いてる友達にも工具と手を借り、どうにか4日で仕上がりました！

友達に感謝です！
しっかり工賃は払います(笑)

色々外してるついでにロッカーカバーとタイベルカバーを塗装したのですが
「メタリックブルー」が自分の思ってた濃いブルーではなく少し残念です
次外す時に塗り替えるかな(笑)

こんな感じでカムシールを交換するとエンジン降ろさなくてもできました！

ネットで調べたらこうやってる人がいたので助かりました！

2番と3番のプラグホールにオイル溜まって
プラグがオイル風呂に浸かってましたw

プラグも買ってて良かった！

自分の中ではこいつ(エンジンマウントブラケット)が1番の難敵！
ほんとに知恵の輪でしたww

取る時も付ける時もエンジン上げ下げして何となく外せました(1時間w)

次に難しかったのはインタークーラーですかね！

屋根付きのフラットな場所を探しきれなかったので、自宅にお手製のテントを組み立てましたww

職場に余ってた端材の鉄筋を加工、繋ぎ合わせで一週間残業して(当然無給)作りました(笑)

ビニールも使わない残り物をビニペットで
繋いで張り合わせたので資材代0円ですw

翌日雨降ったのですごく役立ちました！