731reyさんが投稿した旧車・鬼クラ・中古車・査定・悪徳業者には気を付けように関するカスタム事例
2019年04月13日 15時22分
旧車好き(街道、チバラギ大嫌い)、平成2桁製造国内車に興味ないので悪しからず/運び屋偶に車屋/カーキチ/元自動車開発・製造・検査・整備・鈑金塗装経験者。 愛車→六代目皇冠後期GS110(改) e/g→BEAMS 1G-FE VVT-i T/M→J160型6MT Color→490プレステージブラウンメタリック 排気→純正改ワンオフ(触媒セルシオ純正) 吸気→HKSハイパーフロー+ワンオフアルミパイプ 電スロ→ワイヤー式化 A/W→120系皇冠純正
流札した6代目クラウン(MS110)
2ドアクラウンとしてはこの代で終了となった希少車ではあるのですが...
まずこの段階で定番のフェンダーミラーのメッキ及び端部カラー禿げ
前期のM型e/g(2000cc)でスーパーサルーン(中間グレード)でレザートップでは無い。
ホイールが社外品に交換されておりセンスもない。
致命的改造(ᇂ_ᇂ|||)
交換すればいいってものでは無いのだよ。
下廻りはご覧の有り様(ᇂ_ᇂ|||)
定番のトランク内水溜り(軽度)
スペアの下にも水溜りがあり錆発生
ブッシュ類は交換された形跡ありで、110でローダウンする方は切ってしまうアレも生きてますw
ブレーキホースも交換されており、クラウン病に悩まされたのか(?)足周りは交換されてる感じ。
クラウン病なら足周り交換しなくても方法あるんですけどね((´艸`*))
何故かバキューム計がこんな所に
ATのNAで必要?そんなの着けるなら水温計つけろよ
因みにサイドブレーキ効きませんw
プラグコード、オルタネーター、ファンベルト、マフラー(中間、エンド)は要交換
ラジエターのアッパーがヤバい雰囲気醸し出してたので交換したいとこ
社外ホイールがダサい&似合ってないので14インチ5穴5.5JのFR車用の鉄チンに交換
まぁやる事考えたら希望価格高過ぎでしたので諦め