ヴィッツのマフラー交換・バイク用サイレンサーに関するカスタム事例
2019年03月05日 14時36分
ボロヴィッツトヨタ ヴィッツ NCP13
車の乗り換えを機に始めてみました。 ヴィッツ初心者で、皆様に質問などしまくる可能性が(*_*) とりあえず、気を付けるべき箇所を知りたい… 実はポジション点灯しない(T_T) 困った⤵︎
マフラー悪巧み計画
安く手に入ったHKSのBb用マフラーをカット
カット前の音は今入ってるアペックスより少しうるさい程度
カット後も爆音まではいかない音
手前に着いてるタンクが消音している模様
カットしたサイレンサーも中はほぼ筒でした。でも重い。
ん？写真が逆さまだ。まぁ良いや。
で、こちらも凹みまくりで安く手に入れたバイク用のサイレンサー
を…差し込んで。
うん。差し込み口はピッタリ。
50パイ用サイレンサーならなんでも良い感じ。
とりあえず組んでみる。
位置が…
8cm程低い。
8cm程飛び出し。
でもイカスw
エンジンかけてみると、
めっちゃ静か。
良いじゃん！
見た目も好きだし、静か。
実はここで数週間止まってる作業。
角度付きのパイプこしらえなければ。
