ロードスターの神栖オフ会・ツーリングに関するカスタム事例
2021年12月12日 21時58分
レクアルマツダ ロードスター NCEC
インプからの乗り換えです。 パワー、トルクはインプにかないませんが インプと違い、パワーを持て余す感じはありませんが、そこそこの馬力、扱い易さは感じ、 楽しそうなクルマです。 前の様にお金は掛けずにコツコツと 仕上げていきたいと思います。 ガチな走りは出来ませんが、楽しめそうです。 これからもお付き合い宜しくお願い致します。 オフ会、MT、イベントなどのお誘い大歓迎です。
本日神栖オープンカーミーティングに参加してきました。
今回2回目の参加でしたが、楽しい時間を過ごすことが出来ました。
スタッフの皆様の尽力によるものと
心より感謝致します。
軽ミでご挨拶出来なかったこうじさんにもお会いできて、お話しさせて頂きました。
有難うございました。
やっぱ存在感のあるNCでした。
レアなNCベースの卑弥呼も見られて
オーナーさんのご厚意でエンジンルーム見せて頂きました。
クルマ同様オーナーさんも素敵な方でした。(^^)
NCより70cmもフロントが延長！！
マジカッケー。
KTMのオープンカー。
これで公道走行可能❣️
今回オープンカーというくくりで色んなオープンカーを拝見出来ました。
フェラーリデイトナ
マジレア。
オフ会後の銚子マリーナまでのツーリング
台数は減りましたが、海辺はイイですね。
(^^)
神栖アントラーズさん
お疲れ様でした。
帰りは渋滞に巻き込まれ、4時間掛かりました、(⌒-⌒; )
が、無事に到着。カッケー安全運転で）
心地よい疲れ、オジンガーＺには
渋滞はきつかった。
皆さん、
楽しい時間を有難うございました。
