アルトの雨・通勤車・メインカー・F6B・エンジン間も無く終了な気配に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
アルトの雨・通勤車・メインカー・F6B・エンジン間も無く終了な気配に関するカスタム事例

アルトの雨・通勤車・メインカー・F6B・エンジン間も無く終了な気配に関するカスタム事例

2018年04月24日 19時40分

つーくんのプロフィール画像
つーくんスズキ アルト CR22S

ドリフト→旧車→軽四遊びの末、いつか乗ろうと思ってたBMWに落ち着きました。 よろしくお願いします。

皆様お疲れ様です🙇
今週は天気悪く久しぶりにアルトです…やっぱキビキビ動く車は楽しい✨
いつも越える峠は雨の日は危険🙄
路面が荒れててツルツル…スリップ事故も多いし、対向車がスピンして突っ込んでくることも😅

雨と言えばワイパー🙋以前の動画見た人はご存知、遅いんですね~アルトのワイパー…。

でもでもでも~雨の日は湿気で良くアースが落ちるのか普通の早さで動きます😂

相変わらずローとハイは同じ早さですがw

アルトの雨・通勤車・メインカー・F6B・エンジン間も無く終了な気配に関するカスタム事例の投稿画像2枚目

プラモの方は、サイドステップにカーボン貼ってたらボディーを落としました🙄

小さな欠けですが結構目立つ😅

萎えた~😭

なんとかゴールデンウィークまでには完成しそうなので、ゴールデンウィークはクレスタのエンジンやろうと思います✨

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