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ロードスターのタワーバー・ボディ補強・DIY・エンジン・NCロードスターに関するカスタム事例

ロードスターのタワーバー・ボディ補強・DIY・エンジン・NCロードスターに関するカスタム事例

2020年03月21日 23時39分

Alfieのプロフィール画像
Alfieマツダ ロードスター NA6CE

アルファロメオ156に乗り始めて16年経ちました。 まだまだこれからも乗り続けます。 次も同じ車を買うでしょう。 写真が趣味で、主に車を撮影しています。

ロードスターのタワーバー・ボディ補強・DIY・エンジン・NCロードスターに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

ロードスター乗りの皆さんに聞きたい。

と、その前に。

立ち寄ったいつもの公園の駐車場でNCと遭遇の図。

オーナーさんはいませんでしたがね( -ω-)y─━ =3

ロードスターのタワーバー・ボディ補強・DIY・エンジン・NCロードスターに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

で、本題。

タワーバーって、要ります??

外したら明らかに乗り心地良いし、細かな振動が無くなって静か。

14年の付き合いになるアルファは、ある程度ロールさせて外側のタイヤで踏ん張る走りなので・・・

それに慣れてるからか、タワーバーつけて硬い足で踏ん張るより、外すとしなやかな感じに思える。

気のせいだろうか?

この車、こんなに乗り心地良かったっけ?

と感じてしまい、タワーバー外したままにしようかとすら思える。

30年間無交換のマツダスピードのサスペンションだからアカンのかもしれんけど・・・。

みんな付けてるし、総合的に観てあった方がいいのかな?

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