2017年09月23日 09時28分
コーヨーの純正同等のラジエーター
ノーマルエンジンにはこれで十分
アッパーは茶色く劣化していていつパンクするかわかりません
フィンの中も錆びが付着
クエン酸洗浄するか迷いましたが今回はやりません(´･ω･`)
アンダーカウル、インテークパイプ、ファンを取り外すとラジエーターが外せます
ラジエーターが外れました
ファン等の付属品を移植します。
気密スポンジを張らないとオーバーヒートしやすくなります。
全て外した通りにつけて行きクーラントを入れてエア抜きします。
エア抜きしても抜け切れていない時もあるのでリザーブにクーラント入れてください
施工後一回は確認した方が良さそうです
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